百年恰是风华正茂，携手奋进再谱新篇。站在“两个一百年”奋斗目标历史交汇点，让我们一起回望来时的路，看清脚下的路，坚定前行的路，让我们一同走进渭南百年交通中国特色社会主义新时代发展的奋进历程。
2012年，党的十八大以来，交通运输进入了加快现代综合交通运输体系建设的新阶段。
2012年7月，榆（林）商（洛）高速公路澄城县韦庄至华阴市罗敷段开工建设；
2013年，渭南至玉山高速公路开工建设，撤销二级公路收费站10个；
2014年6月，大（同）西（安）高铁建成运营，渭南纳入西安半小时经济圈。
2015年，榆（林）蓝（田）高速公路蒲城至黄龙段开工建设，12月，榆蓝高速公路渭玉段建成通车，成为关中东部联系陕北、关中、陕南的纽带。
阎禹高速公路、西潼高速公路改扩建、渭蒲高速公路相继竣工通车，G310城区过境段一级公路通车，沿黄公路开工建设，干线公路的通行能力全面增强。
2000年以来，是渭南农村公路建设的又一高峰期。
全市县镇村油路建设再掀高潮，先后实施了“贫困县出口路”“县际公路”“通镇油路”“通达工程”“通村公路”等项目，农村公路建设突破6000公里，全市 100%的建制村、70%以上的自然村基本实现通水泥路或沥青路。
至2015年底，全市公路总里程18615公里，路网密度142.9公里/百平方公里。其中，高速公路总里程357公里，国省干线公路总里程2000余公里，农村公路总里程1.6万公里，居西部之首。
同年，渭南市交通运输局荣获“全国交通运输系统先进集体”称号。