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讲述百年交通 汇聚奋进力量——改革开放和社会主义现代化建设新时期渭南交通发展史(二)

来源:渭南市交通运输局 发布时间:2021-08-30 08:13

? ?百年恰是风华正茂,携手奋进再谱新篇。站在“两个一百年”奋斗目标历史交汇点,让我们一起回望来时的路,看清脚下的路,坚定前行的路,让我们继续走进渭南百年交通的发展历程。


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? ?1986年4月,华阴金堆公路老爷岭隧道贯通,时为陕西最长的公路隧道。

? ?1988年,渭南地区航运管理处成立,潼关县成立航运管理站。

? ?12月,时为陕西最长的公路大桥的阳村渭河大桥建成通车。一个以渭南为中心,以铁路、公路配套,干支线衔接,辐射四周,连接相邻省区较为发达的交通网络初具规模。

? ?20世纪90年代,渭南公路建设进入了一个黄金时代。

? ?1990年10月,黄(龙)洛(南)公路之一段,大华公路建成通车,这是全省第一条“贷款修路,收费还贷”的公路项目,成为联系华北、中南、西北的一条重要通道。

? ?1991年12月,西延铁路全线完工试营运,渭南境内154.1公里。

? ?1992年,中国确立了建立社会主义市场经济体制的改革目标,交通运输不断加大改革开放力度,各种运输方式发展取得突破性进展。

? ?1992年6月,渭南地区汽车运输公司开通西安至洛阳跨省卧铺夜班客运班车。

? ?1993年 4月,西安至白水铁路客运列车正式开通。

? ?1994年 4月,108国道金水沟大桥建成通车。时为全省公路第一高桥。

? ?5月,智取华山登山路——黄甫峪旅游公路开通。

? ?6月,具有十分重要战备意义的渭河第三座大桥—— 渭南沙王渭河大桥建成通车(时为陕西最长公路桥)。

? ?11月,风陵渡黄河大桥建成通车,中共中央总书记江泽民题写桥名。