百年恰是风华正茂，携手奋进再谱新篇。站在“两个一百年”奋斗目标历史交汇点，让我们一起回望来时的路，看清脚下的路，坚定前行的路，让我们继续走进渭南交通的发展历程。
? ?1949年，5月，渭南各县解放，人民政府十分重视交通建设，一方面建立交通机构，一方面组织群众抢修公路和开展护路工作。
5至9月，中国人民解放军西北野战军后勤运输队派员督建，由桥工队负责施工，组织劳工50多人，在韩城禹门口重建一座全长150米，宽1.5米，可通行人和畜力车的黄河铁索桥。
11月，洛阳至潼关铁路全部修复，停顿、割裂12年之久的陇海铁路全线通车。
1950年2月，陕甘宁边区政府主席林伯渠令后方勤务部第四办事处，将潼关支前船只，移交给“潼关渡口船舶管理委员会”，由地方经营管理。?
1952年，成立境内第一个专业养路组织——渭宜公路渭南养路工区。
是年，建立国营蒲城县客运汽车站，每天发一趟往返渭南的载客卡车。
1953年5月，渭南县故市道班利用当地群众废弃的煤渣、砖块铺筑路面成功，从此拉开了土路改善的序幕。