?5月19日，华州区客运站至大明下李、华州区金堆客运站至东西坪扶贫客运班线正式开通，这标志着我市1915个建制村通客车率达100%，也意味着我市100%的建制村通沥青（水泥）路、通客车的“两通”目标全面完成。
这两个建制村之所以成为全市最后两条通客车线路，是因为两个村路面临崖邻水，属于秦岭野生动物及大鲵保护区，且公路急弯陡坡，技术指标不具备通客车条件。今年以来，在决战决胜全市交通脱贫攻坚百日行动中，市交通运输局将此问题作为挂牌督办事项，针对因安全通行条件不满足的状况，经过多次实地勘查，召集相关部门召开协调推进会，提出了具体整改意见和通车时限。华州区交通运输局采取加大路面防护建设，提升道路通行安全防护设施等措施，在完善基本安全通行条件的基础上，由华州区城区分别发往下李、东西坪的两辆9座小型客运车辆正式开通运营，有效解决了华州区农村边远山区群众“出行难”“出行不安全”等问题。
??? 华州区客运站至大明下李，线路里程为20公里，途径管理站、陕化、雷西、薛马、下李至徐家村。华州区金堆客运站至东西坪，线路里程为17公里，西川村、东坪村、芋坪至西坪村。班线开通后，还将进一步督促客运企业严格落实农村客运安全主体责任，完善各项安全管理制度，严把从业人员资质关，充分利用GPS等科技手段，强化对农村客运车辆和驾驶人的动态监管，切实维护好客运市场安全秩序、运营秩序，让群众出行更舒心、更安全。